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              耐腐蝕型日本SMC薄型氣缸

              簡要描述:

              耐腐蝕型日本SMC薄型氣缸
              SMC氣缸 SMC擺動氣缸定期維護:

              1.SMC氣缸,安裝螺釘及螺母是否松動
              2.SMC氣缸安裝架是否松動、異常、下彎等
              3.動作狀態(tài)是否平穩(wěn)、zui低動作壓力及動作的檢查
              4.SMC氣缸速度和循環(huán)時間是否變化
              5.行程末端是否有沖動現(xiàn)象。
              6.是否有外部泄漏,特別是活塞桿密封處。
              7.桿端連接件、拉桿、螺釘是否松動。
              8.行程上是否有異狀
              9.活塞桿上無劃痕、偏磨。

              更新時間:2024-11-02
              訪問量:1252

              耐腐蝕型日本SMC薄型氣缸

              產(chǎn)品描述

              CQ2 Z 系列 薄型氣缸:標準型/單桿雙作用

              ●節(jié)省空間氣缸,薄形、裝置緊湊型設計

              ●可在4面安裝小型磁性開關 ( Φ12到Φ25的是兩面

              ●磁性開關不突出表面

              ●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型

              ●:減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)

              ●安裝螺絲同捆,設定了桿端安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時間)

              ●帶磁性開關 (CDQ2系列: CDQ2, CDQ2W, CDQ2K, CDQ2KW,CDQP2, CDQ2□S, CDBQ2)

              字段描述 字段取值 取值描述

              內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)

              安裝方式 A 兩端螺孔式

              形式 - 氣壓式

              缸徑 80 缸徑 80mm

              通口螺紋的種類 - Rc/M螺紋

              氣缸行程 30 氣缸行程 30mm

              雙行程標記 - 行程標記

              氣缸行程2 - 無氣缸行程2

              缸體可選項 M 桿端外螺紋

              磁性開關安裝槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面

              安裝螺釘同包 - 無安裝螺釘

              桿端安裝件 - 無

              磁性開關型號 - 無磁性開關

              磁性開關個數(shù) - 2個 或 無

              訂制規(guī)格 - 標準

              其他特性

              描述

              緩沖形式 無緩沖

              桿端形狀 桿端外螺紋

              警告

              1.允許的橫向負荷

              可施加到活塞桿端部的橫向載荷是有限的。

              氣缸用于橫向負載超過限,可能會導致空氣

              密封件異常摩擦導致泄漏,氣缸磨損

              管和活塞,或軸承部件的異常摩擦。該

              施加在活塞桿上的側(cè)向載荷必須在本目錄中指出的允許范圍內(nèi)。當負載超過

              限制,使用雙桿氣缸,安裝導軌或更換

              孔徑適合負載,以使負載在不可忽視的范圍內(nèi)。作為標準產(chǎn)品,抗側(cè)向負載型

              氣缸,耐受約。

              安裝

              2.與工件連接

              當工件安裝在活塞桿端部時,連接

              它們將活塞桿的與工件對齊。如果他們

              偏離,產(chǎn)生橫向載荷,并且可能發(fā)生(1)中所述的現(xiàn)象。為了不施加偏心負荷,

              建議使用浮動關節(jié)或簡單關節(jié)。

              3.同時使用多個氣缸

              很難控制氣缸的速度。以下條件會導致速度變化:供應壓力變化,負載,溫度和潤滑,差異

              每個氣缸的損壞,每個部件隨時間的惡化等。由于氣流控制器可用于在短時間內(nèi)同時控制多個氣缸的速度,但取決于

              在條件方面,它可能無法按預期工作。如果是多個氣瓶

              不能同時操作,施加不合理的力量

              到活塞桿,因為氣缸位置可能不是

              相同。這可能會導致密封件和軸承的異常摩擦,

              和缸管和活塞的磨損。不要使用應用程序通過調(diào)整同時操作多個氣缸

              氣缸速度。如果這是不可避免的,請使用高剛性導軌

              防止負載,使氣缸即使在沒有損壞的情況下也是如此

              每個氣缸輸出略有不同。

              耐腐蝕型日本SMC薄型氣缸


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