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              導向桿氣缸產(chǎn)品細節(jié),德國費斯托FESTO

              簡要描述:

              導向桿氣缸產(chǎn)品細節(jié),德國費斯托FESTO
              FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。

              更新時間:2024-10-29
              訪問量:1505

              導向桿氣缸產(chǎn)品細節(jié),德國費斯托FESTO

              FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中重要的受力零件。
              FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。


              主要信息
              有桿電缸 EPCO 是款機械式直線驅動器,帶活塞桿和*連接的電機。驅動元件為根電驅動的絲桿,將電機的旋轉運動轉換為活塞桿的直線運動。
              屬性
              • 帶循環(huán)滾珠絲桿
              • 可選帶內(nèi)螺紋
              • 可選帶保持制動
              • 防護等 IP40
              • 緊湊的尺寸
              • 豐富的安裝附件,用于不同的安裝環(huán)境
              應用范圍
              適用于以前多數(shù)由氣動元件完成的簡單的自動化應用
              易于選型 訂貨和物流 快速配置
              • 通過循環(huán)時間圖表可方便地進行選型
              • 無需電驅動專家知識
              • 僅需個訂貨號就可訂購所有必要元件
              • 電機安裝在旋轉電缸上
              • 通過網(wǎng)絡瀏覽器進行參數(shù)配置和調(diào)試
              • 在電腦上zui多可對 7 個位置的參數(shù)進行自由設置
              有桿電缸 EPCO,帶導向單元 EAGF-P1
              導向單元保護 ISO 標準有桿缸以防在大扭矩負載下發(fā)生扭轉。為工件的抓取和其它應用提供高精度導向。
              可通過模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)選購該導向單元。

              導向桿氣缸產(chǎn)品細節(jié),德國費斯托FESTO

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