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              德國(guó)費(fèi)斯托FESTO帶導(dǎo)向的驅(qū)動(dòng)器pdf資料

              簡(jiǎn)要描述:

              德國(guó)費(fèi)斯托FESTO帶導(dǎo)向的驅(qū)動(dòng)器pdf資料
              如果在推進(jìn)時(shí)有碰撞的風(fēng)險(xiǎn),可用集成的彈簧補(bǔ)償2.5 mm的行程。
              僅少量的彈簧力作用于連接板上。
              該機(jī)制提供了過載保護(hù)。
              殼體安裝面與連接板安裝接口之間的對(duì)準(zhǔn)精度。

              更新時(shí)間:2024-10-20
              訪問量:1299

              德國(guó)費(fèi)斯托FESTO帶導(dǎo)向的驅(qū)動(dòng)器pdf資料
              滑臺(tái)式氣缸(寬度為8 mm),安裝密度大
              • 精密的籠式滾珠軸承導(dǎo)軌了的線性度/平行度
              • 使用壽命長(zhǎng),采用高質(zhì)合金鋼殼體
              • 啟動(dòng)壓力小,運(yùn)動(dòng)統(tǒng),導(dǎo)軌和密封的摩擦力小
              • 接觸電阻< 5 Ω
              • 裝配和調(diào)試快速方便
              • 兩種派生型可供貨:
              – 安裝接口位于側(cè)面,進(jìn)氣口位于前端
              工作介質(zhì)干燥的壓縮空氣,潤(rùn)滑或不潤(rùn)滑
              耐腐蝕等[bar] 1 … 6
              環(huán)境溫度[°C] 10 … 50
              耐腐蝕等CRC2) 2
              2) CRC2:耐腐蝕等2,符合Festo 940 070標(biāo)準(zhǔn)
              元件必須具備定的耐腐蝕能力。外部可視元件具備基本的涂層表面,
              可直接與工業(yè)環(huán)境或與冷卻液、潤(rùn)滑劑等介質(zhì)接觸。

              德國(guó)費(fèi)斯托FESTO帶導(dǎo)向的驅(qū)動(dòng)器pdf資料
              – 安裝接口位于前端,進(jìn)氣口位于側(cè)面
              圖中所示的力和扭矩以導(dǎo)軌為參考系。
              動(dòng)態(tài)工作時(shí)不得超過這些值。特別注意緩沖階段。
              如果氣缸受到多種圖中所示力和扭矩的同時(shí)作用,除規(guī)定負(fù)載外,還必須滿足以下等式:
              線性度:
              氣缸返回或推進(jìn)時(shí),滑塊多點(diǎn)與殼體安裝接口之間距離。
              132914 QSM-M3-3-I-R-100
              15871 CN-M3-PK-2
              15872 CN-M3-PK-3
              30491 LCN-M3-PK-2-B
              30982 LCN-M3-PK-3
              153330 QSML-M3-3
              132106 QSML-B-M3-3-20
              130768 QSML-M3-3-100
              30491 LCN-M3-PK-2-B
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